TS调教

长春国际陆港发展有限公司董事长王玥介绍，目前，“长春—大连”班列在集货和运输效率上已经从最初的大约3天缩短至大约17个小时，从铁路运输角度看，这已经可以和陆运媲美了，而费用上相比陆运又节约很多。

付炳锋表示：“应该用一种积极的态度来进行应对，而不是像现在美国单方面说要通过加征关税，来隔离本来就是全球化发展的汽车产业。加征的关税只能伤害双方的企业，也伤害双方的消费者，给良性发展的势头蒙上阴影。”

针对部分企业反映的帮助开拓市场、加强融资支持等诉求，提出了安排省级财政资金对工业、文化旅游、回收循环利用等领域大规模设备更新实施补助，对小微企业和“三农”主体实施优惠的担保费率等，推动政策措施更加惠企利民、直达经营主体。如建立支持小微企业融资协调工作机制，推动企业与银行机构及时、精准对接，努力做到“应贷尽贷”。

辽宁沈阳市营商环境建设局局长 车东育：紧盯营商环境18项评价指标，坚持问题导向，确保短板逐个突破，指标有效提升，加快打造营商环境“升级版”。

近年来，广东加快建设海洋强省的步伐，广东海洋经济发展步入“快车道”。国家统计局公布的数据显示，2023年4月，广东风力发电量累计已达122.7亿千瓦时，当期发电量达28.6亿千瓦时，实现同比增长45.2%。根据国家能源局批复的广东省海上风电发展规划，广东省海域将建设28个海上风电场，数量居全中国第一。截至去年底，全省已建成并投产包括汕头勒门、揭阳神泉、阳江沙扒等13个海上风电场。广东省海上风电发展实现了从示范阶段加速转向规模化开发阶段。